飛行區(qū)鋼筋網圍界鍍鋅流程
機場Y型跑道隔離網，又稱為飛行區(qū)鋼筋網圍界，是安裝應用在機場兩側跑道當中，隔離類型設備，具有網孔均勻，網片材質穩(wěn)定以及立柱銜接方面的優(yōu)勢，其中針對于機場Y型跑道的選擇，必須通過穩(wěn)定以及全面型材質，選定更為全面，以及價值優(yōu)良的鋼絲焊裝結構物質。機場Y型跑道護欄網，上面會安裝有兩個Y型結構產品，用于更好的發(fā)揮金屬框架方面優(yōu)勢。飛行區(qū)鋼筋網圍界熱鍍鋅過程是怎么樣的。
熱鍍鋅的線外退火，就是飛行區(qū)鋼筋網圍界的網片再進入熱鍍鋅作業(yè)線之前，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進行再結晶退火，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了，網片在熱鍍鋅之前必須保持無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經退火的機場圍界網片的表面氧化鐵皮清除，然后涂上由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進行保護，從而防止飛行區(qū)鋼筋網圍界再被氧化。
采用濕法熱鍍鋅，網片的表面的溶劑不經烘干(即表面還是濕的)就進入起表面覆蓋有熔融態(tài)溶劑的鋅液進行熱鍍鋅。此方法的缺點是只能在無鉛狀態(tài)下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞?？赡軙傻匿\渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底(因為鋅渣的比重大于鋅液而小于鉛液)，這樣飛行區(qū)鋼筋網圍界因穿過鋅層污染了表面。近年來此種熱鍍鋅已基本被淘汰。
退火的網片送入酸洗車間，用硫酸或鹽酸清除鋼板表面的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之后的飛行區(qū)鋼筋網圍界立即進入水箱中浸泡等待鍍鋅，這樣可以防止網片再氧化。后經過酸洗、水清洗、擠扦、烘干、進入鋅鍋(溫度一直保持在445-4 6 5‘C)熱鍍鋅，再進行涂油和鉻化處理。這種方法生產的熱鍍鋅網片比濕法鍍鋅成品質量有顯著提高。
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